대한민국이 개발한 중형 우주발사체로, 한국형발사체-II(KSLV-II)라고도 불림. 개발에는 나로호(KSLV-I)의 예산 5천억 원의 4배인 2조 원이 투입.
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2010년 2026년
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2010-03 event 한국형발사체(KSLV-II) 개발사업 착수 교육과학기술부와 한국항공우주연구원이 1.5t급 실용위성을 고도 600~800km의 지구 저궤도에 투입할 3단형 우주발사체의 독자 개발에 착수함. 액체엔진과 발사체 체계기술을 국내에서 확보해 나로호 이후의 자립적 우주수송 능력을 구축하려는 장기 국가 연구개발사업의 시작임. 출처 2 · 월2010 event 한국형발사체(KSLV-II) 개념설계 완료 한국형발사체(KSLV-II)의 전체 형상과 단별 구성, 목표 성능을 정하는 개념설계를 완료함. 3단형 발사체와 국산 액체엔진 개발 방향을 구체화해 이후 예비설계·상세설계와 시험설비 구축으로 넘어갈 기술적 기준을 마련함. 출처 2 · 연2011-04 event 한국형발사체 사업 추진 체계 구축 교육과학기술부(과학기술정보통신부의 전신), 사업단 형태로 한국형발사체 사업 추진 월2011-12-29 event 제4회 국가우주위원회, 한국형발사체 개발계획(2010~2021년) 확정 제4회 국가우주위원회가 2010~2021년 한국형발사체 개발계획을 심의·확정함. 1조5,449억원을 투입해 1.5t급 실용위성을 고도 600~800km의 지구 저궤도에 투입할 3단형 발사체를 국내 독자기술로 개발하고, 사업을 3단계로 나누어 성과를 검증하기로 함. 출처 12014-01 event 한국항공우주산업(KAI)을 총조립기업으로 선정 월2014-03 event 3단 엔진 적용 7t급 액체엔진 연소기 지상 연소시험 230초 성공 월2014-07 event 75t급 액체엔진 개발 위한 터보펌프 실매질 시험설비와 연소기 연소 시험설비 구축 월2014-10 event 75t급 액체엔진 연소 불안정 현상으로 첫 번째 연소기 시험 실패 월2015-07 event 한국형발사체개발사업, 발사체 예비설계·7t급 액체엔진 시험 완료 한국형발사체개발사업 1단계가 종료됨. 발사체 예비설계와 엔진 시험설비 구축을 마치고, 누리호 3단에 사용할 7t급 액체엔진의 조립 및 점화·연소시험을 완료함. 출처 1 · 월2015-08-01 event 한국형발사체개발사업, 누리호 상세설계·75t급 엔진 개발 2단계 착수 한국형발사체개발사업 2단계가 시작됨. 발사체와 엔진의 상세설계, 누리호 1·2단에 사용할 75t급 액체엔진의 개발·인증, 시험발사체 발사를 추진함. 출처 12016-05-03 event 한국형발사체 75t급 액체엔진 연소시험 1.5초 성공 2016-06-08 event 한국형발사체 75t급 액체엔진 75초 연소시험 성공 2016-07-01 event 연료탱크 용접 등 문제로 시험발사체 발사 연기 2016-07-20 event 75t급 액체엔진 147초 연소 성공 2016-10 event 75t급 액체엔진 2호기 연소시험 돌입 월2018-03-14 event 한국형발사체 인증모델(QM) 완성, 종합연소시험 시작 QM - Qualification Model, 실제 발사체(FM, Flight Model))와 동일한 크기와 구조로 제작된 검증용 모델 2018-07 event 한국형발사체 인증모델 종합연소시험 154초 성공 월2018-09 event 한국형발사체 이름 '누리'로 결정 월2018-10-16 event 시험발사체 발사 연기 - 추진체 가압계통 압력감소 2018-11-28 event 누리호 엔진 시험발사체 발사 성공 2021-01-28 event 누리호 인증모델(QM) 300t급 1단부 연소시험 성공 QM - Qualification Model, 실제 발사체(FM, Flight Model))와 동일한 크기와 구조로 제작된 검증용 모델 2021-02-25 event 누리호 인증모델 300t급 1단부 2차 연소시험 성공 2021-03-25 event 누리호 인증모델 300t급 1단부 엔진 종합연소시험 성공 2021-06-01 event 누리호 3단형 인증모델 발사대 인증시험 완료 2021-08-12 event 제20회 국가우주위원회, 누리호 발사 계획서 심의·확정 2021-08-28 event 누리호 최종 리허설 완료 2021-08 event 누리호 3단형 비행모델(FM) 최종 점검(WDR) 완료 FM - Flight Model, 우주 궤도에 위성을 투입하는 실제 비행용 로켓
WDR - Wet Dress Rehearsal, 습식 리허설 월2021-09-29 event 누리호 1차 발사일 10월 21일로 결정 2021-10-20 event 누리호 제2발사대로 이동·기립 2021-12-29 event 누리호 발사조사위원회, 3단 엔진 조기 비행 종료 원인 규명 2021년 10월 말∼12월 말, 한국항공우주연구원 연구진·외부 전문가 등 누리호 발사조사위원회, 3단 엔진 조기 연소 종료 원인 조사. 3단 엔진 내 헬륨탱크가 부력의 영향으로 고정장치를 이탈한 점을 조기 비행 종료 원인으로 지목. 2022-02-25 event 과학기술정보통신부, 누리호 2차 발사일 결정 2022년 6월 15일을 2차 발사일로 확정 2022-04-04 event 누리호 2차 발사 시 탑재될 성능검증위성 개발 시험 2022-05-25 event 발사관리위원회, 누리호 2차 발사일 6월 15일 확정 2022-06-14 event 누리호 제2발사대로 이동·기립 비와 강풍 등 기상 문제로 인해 발사를 6월 16일로 하루 연기 2022-06-15 event 누리호 산화제탱크 레벨 센서 신호 이상으로 발사 무산 발사대 내려와 조립동 복귀 2022-06-17 event 누리호 레벨센서 코어 오류 확인 및 부품 교체 1단 산화제 탱크의 '레벨센서 코어' 오류 확인해 부품 교체, 6월 21일 2차 발사 추진 계획 발표 2022-06-20 event 누리호 조립동 발사대로 이동 및 기립 2022-06-22 event 누리호 성능검증위성 양방향교신, 원격명령 성공 2022-07-09 event 누리호 성능검증위성, 초소형위성 4기, 더미 큐브위성 1기 사출 성공 2023-03-30 event 누리호 3차 발사일 5월 중순~6월 하순으로 결정 과학기술정보통신부 제46회 우주개발진흥실무위원회에서 결정 2023-04-11 event 누리호 3차 발사일 5월 24일로 확정 발사관리위원회에서 결정. 발사 예비일은 5월 25∼31일 설정 2023-05-23 event 누리호 발사대로 이동 및 기립 2023-05-24 event 누리호 저온 헬륨 공급 밸브 제어 과정에서 통신 이상으로 발사 연기 2023-10-13 event 누리호 4차 발사 준비 본격 착수 2024-07-03 event 누리호 첫 엔진 연소시험 진행 2024-11-01 event 누리호 단 조립 시작 2025-09-18 event 누리호 발사 전 최종 시험(WDR) 완료 WDR - Wet Dress Rehearsal, 발사체에 실제 연료와 산화제를 채우고 발사 직전까지의 모든 과정을 동일하게 수행하는 ‘발사 전 비연소 종합점검 (리허설) 2025-09-26 event 누리호 4차 발사 예정일 결정 우주항공청·누리호 4차발사관리위원회에서 결정. 발사 예비일 11월 28일 ∼ 12월 4일 설정 2025-11-24 event 누리호 총조립 완료 2025-11-25 event 누리호 발사대로 이동 및 기립 나로우주센터 4건
2021-10-21 event 누리호 1차 발사 - 탑재체 궤도 안착 실패 16시 예정이었으나 고층풍과 시설점검으로 17시 발사. 발사체의 발사는 성공, 위성 모사체의 궤도 진입은 실패. 최종 결과로는 목표 달성에 실패한 절반의 성공으로 판정. 궤도 안착에 실패한 위성 모사체는 분리된 후 45분 후 추락해 호주 남단 공해상 400km 지점에 떨어짐 (3단 엔진 조기 종료가 원인). 목표 궤도 700km에는 도달했지만 초속 7.5km 속도는 도달하지 못함. 나로우주센터 출처 12022-06-21 event 누리호 2차 발사 성공 16시 발사. 1차 발사 실패 원인을 보강하여 독자 개발한 3단 엔진과 성능검증위성을 700km 목표 궤도에 안착. 한국이 세계 7번째로 1톤 이상 실용 위성 자력 발사국이 됨. 발사 42분 후 남극 세종기지와 성능검증위성 간의 초기 교신 성공 나로우주센터 2023-05-25 event 누리호 3차 발사 성공 18시 24분 발사. 실제 실용위성인 차세대 소형위성 2호 1기와 큐브위성 7기를 궤도에 안착시킨 첫 실전 발사. 한국이 독자적인 우주 수송 능력을 확보했음을 입증. 발사 하루 전 통신 이상으로 기립 상태에서 발사가 하루 연기되었으나 하루만에 정상 발사. 나로우주센터 2025-11-27 event 누리호 4차 발사 성공 새벽 1시 13분 (당초 0시 55분에서 압력 센서 이상으로 18분 연기)에 발사. 누리호 최초의 야간 발사 성공. 민간 주도 시대 본격화를 알림. 차세대 중형 위성 3호 1기와 큐브위성 12기를 탑재. 1단 분리, 페어링 분리, 2단 분리 및 위성 사출 등 전 과정 정상 수행 나로우주센터 한화에어로스페이스 2건
2022-10-07 event 한화에어로스페이스, 체계종합기업 우선협상대상자 선정 한화에어로스페이스가 누리호 기술 이전받을 기업 우선협상대상자로 선정 한화에어로스페이스 2025-07-25 event 한국항공우주연구원, 한화에어로스페이스에 누리호 개발 기술 이전 한화에어로스페이스, 한국항공우주연구원 초소형군집위성 2건
2026-08-13 milestone 초소형군집위성 2~6호 양산 및 발사 준비 완료 동일 설계의 1차 양산기 5기인 2~6호의 제작·조립과 환경시험을 완료하고 운송 전 검토회의 개최. 1호와 검증기의 궤도 운영 결과를 바탕으로 군집 운용 기술과 추력 성능을 보완했으며, 누리호 탑재 적합성·지상국·초기 운영 준비를 종합 점검. 국내 위성개발이 단일 위성 제작에서 양산·군집운영 단계로 전환되는 계기로 평가됨. 초소형군집위성, KAIST 출처 12026-10-07 milestone 누리호 5차 발사 성공, 초소형군집위성 5기 목표 궤도 투입 우주항공청과 한국항공우주연구원이 2026년 10월 7일 12시 25분 발사된 누리호 5차 발사의 성공을 발표함. 발사체의 1·2·3단 엔진 연소와 페어링 분리가 정상적으로 진행되고 목표 고도에 도달한 것으로 초기 분석됨. 주탑재위성인 초소형군집위성 2~6호 5기와 부탑재 큐브위성 9기가 성공적으로 분리돼 목표 궤도에 투입된 것으로 확인됨. 당초 탑재한 큐브위성 10기 가운데 1기는 미사출돼 전체 탑재위성 15기 중 14기가 분리된 결과. 초소형군집위성, 한국항공우주연구원 출처 3그 외 사실들 1건
기록
한국항공우주연구원 누리호 페이지
출처: www.kari.re.kr
갱신 2026-04-07