1815–1819년의 기록 27건

독일의 정치인 외교관 오토 폰 비스마르크. (~1898년)

인도네시아 숨바와 섬의 탐보라 화산(Mount Tambora) 폭발은 인류 역사상 기록된 가장 강력한 화산 분화(화산폭발지수 VEI-7)로 2000년 내 최대 규모. 약 150km³의 물질을 분출하여 산 높이가 4,200m에서 2,730m로 낮아졌으며, 약 9만 명 이상의 사망자와 함께 1816년 세계적인 이상 기후('여름 없는 해')를 초래.

오스틴이 훗날 《설득》으로 출간되는 장편을 집필함. 1816년 7월 18일 첫 초고를 마친 뒤 결말 부분을 다시 쓰고 8월 6일 최종 원고를 완성함.

워털루 전투에서 패배하고 영국에 항복한 나폴레옹 1세를 태운 영국 함선 HMS 노섬벌랜드가 1815년 10월 15일 남대서양의 세인트헬레나섬에 도착함. 영국 정부는 유럽에서 멀리 떨어진 이 섬을 나폴레옹의 최종 유배지로 정함.

10월 15일은 선박의 도착일이며 하선과 장기 거처인 롱우드 하우스 입주는 별도 일자에 진행됨. 나폴레옹은 1821년 이 섬에서 사망할 때까지 감시 아래 생활함.

존 머리를 통해 《엠마》가 출간됨. 섭정 왕세자의 허락에 따라 작품을 그에게 헌정했으며, 생전에 출간된 마지막 장편이 됨.

영국의 소설가 샬럿 브론테. (~1855년)

영국의 리버풀에서 활동한 성공회 주교 존 찰스 라일. (~1900년)

라이베리아의 초대 총리이자 제2대 대통령 스티븐 벤슨. (~1865년)

오빠 헨리 오스틴이 1803년 출판권을 넘겼으나 출간되지 않았던 《수전》의 판권을 10파운드에 다시 사들임. 작품은 이후 《노생거 사원》으로 개정되어 사후 출간됨.

월터 스콧이 《Quarterly Review》에 익명으로 《엠마》 평론을 발표함. 평범한 일상과 통상적인 인물들을 소재로 독창적인 소설을 만들어내는 오스틴의 방식을 평가했으며, 동시대 주요 작가가 남긴 최초의 장문 비평 가운데 하나가 됨.

《The Brothers》라는 제목으로 훗날 《샌디턴》이라 불리는 장편을 집필하기 시작함. 12개 장까지 작성했으나 건강이 악화돼 3월 18일 작업을 중단함.

뉴욕주 의회가 이리 운하 건설을 승인함. 드윗 클린턴을 비롯한 지지자들이 추진한 계획이 조사와 청원의 단계를 넘어 실제 공사를 위한 주정부 사업으로 확정되었음.

내륙의 오대호와 허드슨강을 연결하는 긴 수로는 막대한 재정과 토목기술을 요구했음. 이 결정은 연방정부의 단일 사업이 아니라 뉴욕주가 주도한 기반시설 투자가 미국의 교통망을 바꾼 사례로 이어졌음.

뉴욕주 롬(Rome)에서 이리 운하 굴착이 시작됨. 벤저민 라이트 등 기술자들은 지형의 높이 차이를 갑문으로 극복하고 강을 건너는 수로교와 긴 인공 수로를 연결해야 했음.

착공은 완성된 운하를 즉시 이용할 수 있게 되었다는 뜻이 아니었음. 여러 구간의 공사를 진행하고 일부를 먼저 운영하는 과정을 거쳐, 버펄로와 올버니를 잇는 전체 노선이 완성되기까지 약 8년이 걸렸음.

제인 오스틴이 치료를 위해 머물던 윈체스터에서 41세로 사망함. 7월 24일 윈체스터 대성당에 안장됨.

《노생거 사원》과 《설득》이 존 머리를 통해 함께 사후 출간됨. 오빠 헨리 오스틴의 전기적 소개가 실리면서 제인 오스틴이라는 이름이 처음으로 자신의 소설 저자로 공개적으로 제시됨. 표제지 연도는 1818년으로 표시됨.

1817년 인도 동부 벵골 지역에서 콜레라가 크게 유행하기 시작해 인도 아대륙을 넘어 동남아시아·중동 등의 지역으로 전파됨. 기록상 최초의 콜레라 팬데믹으로 분류되는 이 유행은 19세기 국제 교역망과 이동을 따라 확산하며 이후 반복될 세계적 콜레라 유행의 출발점이 됨.

의회가 줄무늬는 독립 당시 13개 주를 기리는 13개로 되돌리고, 별은 주가 늘 때마다 하나씩 추가하되 그해 7월 4일부터 반영하도록 한 1818년 국기법을 제정함. 이로써 별의 수로 주의 수를 나타내는 오늘날의 원칙이 확립되어, 이후 모든 성조기 디자인 변경의 토대가 됨.

덴마크의 국왕 크리스티안 9세. (~1906년)

독일의 철학자 카를 마르크스. (~1883년)