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발사관리위원회, 누리호 2차 발사일 6월 15일 확정
누리호 2차 발사 시 탑재될 성능검증위성 개발 시험
누리호 발사조사위원회, 3단 엔진 조기 비행 종료 원인 규명
2021년 10월 말∼12월 말, 한국항공우주연구원 연구진·외부 전문가 등 누리호 발사조사위원회, 3단 엔진 조기 연소 종료 원인 조사. 3단 엔진 내 헬륨탱크가 부력의 영향으로 고정장치를 이탈한 점을 조기 비행 종료 원인으로 지목.
누리호 제2발사대로 이동·기립
누리호 1차 발사일 10월 21일로 결정
누리호 최종 리허설 완료
제20회 국가우주위원회, 누리호 발사 계획서 심의·확정
누리호 3단형 인증모델 발사대 인증시험 완료
누리호 인증모델 300t급 1단부 엔진 종합연소시험 성공
누리호 인증모델 300t급 1단부 2차 연소시험 성공
누리호 인증모델(QM) 300t급 1단부 연소시험 성공
QM - Qualification Model, 실제 발사체(FM, Flight Model))와 동일한 크기와 구조로 제작된 검증용 모델
누리호 엔진 시험발사체 발사 성공
시험발사체 발사 연기 - 추진체 가압계통 압력감소
한국형발사체 인증모델(QM) 완성, 종합연소시험 시작
QM - Qualification Model, 실제 발사체(FM, Flight Model))와 동일한 크기와 구조로 제작된 검증용 모델