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스페이스X가 크루 드래건 Demo-2 임무를 통해 NASA 우주비행사 더그 헐리와 밥 벤켄을 국제우주정거장으로 보냄. 민간 기업이 개발·운용한 우주선으로 사람을 궤도에 올린 첫 사례이자, 2011년 우주왕복선 퇴역 이후 미국 본토에서 다시 유인 우주선이 발사된 사건. NASA의 상업 승무원 프로그램이 본격적으로 현실화되며 유인 우주비행의 민간 운송 시대를 연 계기가 됨.

스페이스X

스페이스X가 CRS-11 임무에서 과거 CRS-4 임무에 사용했던 드래건 화물선을 개조해 다시 발사함. 상업용 국제우주정거장 보급 임무에서 우주선 재사용이 실현된 첫 사례로, 로켓뿐 아니라 우주선까지 반복 운용할 수 있음을 보여줌. 이 사건은 발사 비용 절감과 우주 운송의 재사용 모델을 확장한 중요한 이정표가 됨.

스페이스X

스페이스X가 팰컨 9 로켓으로 드래건 우주선을 저궤도에 올린 뒤 지구로 귀환시키는 데 성공함. NASA의 COTS 프로그램에 따른 시험 비행으로, 민간 기업이 자체 우주선을 발사해 궤도 비행과 회수까지 입증한 첫 사례가 됨. 이 성공은 스페이스X가 국제우주정거장 화물 운송을 맡을 수 있는 기술적 기반을 마련함.

스페이스X

스페이스X의 팰컨 1이 네 번째 발사 시도 끝에 지구 궤도 진입에 성공함. 민간 자본으로 개발된 액체연료 로켓이 궤도 비행에 성공한 첫 사례로, 정부 주도 우주개발 중심이던 발사체 산업에 민간 기업도 진입할 수 있음을 보여준 사건. 이후 팰컨 9과 드래건 개발로 이어지는 스페이스X 성장의 결정적 전환점이 됨.

스페이스X가 일론 머스크의 인공지능 기업 xAI가 진행한 50억 달러 규모 투자 라운드에서 약 20억 달러를 투입함. 합병 후 기업 가치를 약 1,130억 달러로 평가한 이 투자로 머스크 산하 기업 간 자본·기술 연계가 한층 강화됨. xAI의 챗봇 그록(Grok)을 스타링크 등 자사 서비스에 접목하려는 행보로 해석.

스페이스X가 스타십 5차 비행에서 슈퍼 헤비 부스터를 발사탑의 거대한 기계 팔('메카질라', 일명 젓가락)로 공중에서 붙잡아 회수함. 거대 로켓 부스터를 착륙 다리 없이 발사탑이 직접 잡아낸 역사상 첫 사례. 완전·신속 재사용이라는 스타십의 목표에 결정적으로 다가선 비행.

스페이스X

스페이스X가 슈퍼 헤비 부스터와 스타십을 결합한 완전체를 보카치카에서 처음 발사했으나, 단 분리에 실패하고 약 4분 만에 공중에서 폭파됨. 역사상 가장 크고 강력한 로켓의 첫 통합 비행으로, 발사대를 크게 파손하고 환경 논란도 일으킴. 실패를 통해 데이터를 얻는 스페이스X식 반복 개발의 대표 사례.

스페이스X

스페이스X가 스타십 상단 시제기 SN15를 텍사스 보카치카에서 약 10km 고도까지 띄운 뒤 처음으로 온전히 착륙시킴. 앞서 네 차례 시제기가 착륙 과정에서 폭발한 끝에 거둔 첫 성공. 초대형 재사용 우주선 개발에서 상단 회수의 가능성을 처음으로 입증한 비행.

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NASA가 아르테미스 계획의 유인 달 착륙선(HLS) 사업자로 스페이스X의 스타십을 약 29억 달러에 단독 선정함. 블루오리진·다이네틱스를 제치고 따낸 계약으로, 우주인을 달 표면에 내려놓는 핵심 수단을 스페이스X가 맡게 됨. 개발 중인 스타십에 NASA 유인 달 탐사라는 막중한 임무를 부여한 사건.

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