천리안위성 1호

여러 부처의 통신·해양·기상 수요를 하나의 정지궤도 위성으로 충족시키기 위한 개발사업 착수. 한국항공우주연구원 주관으로 본체·탑재체·지상국 요구사항과 개념설계를 정리하고 시험 기반을 구축한 단계.

프랑스 아스트리움을 해외 협력업체로 선정하고 공동 설계를 본격화한 단계. 국내 연구진이 프랑스에서 예비·상세 설계와 검토에 참여하며 저궤도 위성에서 정지궤도 위성으로 개발 경험을 확장한 과정.

한국항공우주연구원 시설에서 아스트리움과 국내 연구진이 위성 총조립과 시험을 시작한 단계. 서로 다른 세 탑재체와 본체를 통합하고 발사·우주환경을 견딜 수 있는지 확인하는 검증 과정.

국민 공모를 통해 통신해양기상위성의 이름을 ‘천리안’으로 선정한 결과 발표. 멀리 보는 눈이라는 뜻과 함께 하늘에서 이로움과 안전을 제공한다는 상징을 담은 명칭.

한국 시각 6월 27일 프랑스령 기아나에서 천리안위성 1호가 발사된 사건. 기상관측·해양관측·통신 임무를 함께 수행하는 정지궤도 복합위성으로, 기상청과 관계기관의 공동 개발사업 성과. 자체 위성자료를 생산할 기반을 확보했으며, 실제 정규 기상서비스 개시까지는 궤도상 시험과 시험운영이 이어진 과정.

자체 엔진을 이용한 궤도상승 후 동경 128.2도 부근의 목표 궤도에 안착했다는 정부 발표. 태양전지판과 통신 안테나를 전개하고 지구를 향해 자세를 잡아 시험운영을 준비한 단계.

국내 지상국이 위성 관제를 인수하여 운용을 시작한 단계. 해외 지상국과 프랑스 측의 초기 운용 지원을 거쳐 국내 관제시스템으로 명령 전달과 상태 감시를 수행하게 된 전환.

한국 시각 오전 11시 15분에 최초 기상영상을 수신한 성과. 한반도 주변 장마전선과 필리핀 부근 태풍 꼰선이 확인되며 센서와 자료 수신 체계의 작동을 입증한 시험 관측.

오후 3시 15분에 해양탑재체 GOCI의 첫 원시영상을 수신한 성과. 경기만의 탁한 해역과 한반도 남부·일본 주변 장마전선을 확인하며 정지궤도에서 같은 바다를 반복 관측하는 방식의 가능성을 보여준 단계.

한국전자통신연구원이 천리안위성으로 고화질 3DTV와 강우 적응형 위성방송 전송실험을 시작한 단계. 국내 개발 통신탑재체를 우주에서 검증하고 차세대 위성방송 기술을 시험한 활용.

궤도상 시험과 시험운영을 마친 천리안위성 1호가 오전 9시부터 정규 기상관측 서비스를 시작한 사건. 한반도와 주변 해역의 구름·태풍 등 정보를 자체적으로 관측하고 국내 방재·보도기관과 아시아·태평양 지역에 자료를 제공하는 체계의 본격 가동. 위성 발사 성공이 일상적인 예보와 국제 자료공유로 이어진 이정표.

기상자료 정규서비스에 이어 통신위성 서비스의 본격 개시. Ka대역 탑재체를 활용해 방송·통신 시험과 공공서비스 기술 검증을 추진하며 복합위성의 통신 기능을 실제 이용으로 연결한 단계.

강우강도·해수면온도·가강수량·상층 수증기량 등 4종의 기상 산출물 서비스를 추가한 단계. 단순 구름 사진을 넘어 관측값을 예보와 분석에 필요한 물리량으로 바꾸어 제공하는 서비스의 확대.

해빙·적설과 지표면온도 등 6종을 추가하여 기본 기상 산출물 서비스를 총 16종으로 확대한 단계. 대기뿐 아니라 지표와 해양의 상태까지 위성자료 활용 범위를 넓힌 변화.

한국전자통신연구원과 소방방재청이 중앙119구조단에 천리안 통신위성 시험시스템을 설치하고 시험운용을 시작한 단계. 지상 통신망이 끊기는 재난에 대비해 위성망의 영상·음성통화와 수신 품질을 검증한 시도.

스리랑카에 천리안위성 자료를 직접 수신하고 분석하는 시스템을 공여한 협력. 한국의 관측자료 생산 능력을 아시아 지역의 위험기상 감시와 예보 역량 강화로 연결한 사례.

구름의 영향을 적게 받은 천리안위성 복사 관측값을 수치예보모델에 입력하기 시작한 단계. 위성영상을 사람이 판독하는 데서 더 나아가 계산 기반 예보의 초기 대기상태 추정에 활용한 변화.

당초 7년의 정규 임무기간을 마치고 2020년 3월까지의 2년 연장 운영에 들어간 단계. 본체·탑재체·지상국 상태와 남은 연료를 기술적으로 검토한 결과에 따른 결정이며 후속 위성으로의 안정적인 임무 승계를 준비한 조치.

한국 시각 오전 8시 59분에 9년간의 정규 기상관측 임무 종료. 기상관측은 천리안위성 2A호가 이어받았으며, 당시 해양관측과 통신 임무는 계속 수행한 상태. 위성 전체의 최종 운용 종료와는 구분되는 이정표.

해양수산부가 발사 10주년을 앞두고 적조·녹조 분석과 해양 연구 지원 성과를 공개한 기록. 하루 8회의 반복 관측을 통해 해양현안 대응자료를 제공했으며, 당시 SCI급 논문 230여 편에 활용된 것으로 집계한 성과.

GOCI 해양관측 임무 종료. 약 10년간 축적한 해색 자료는 이후에도 해양생태계와 장기 환경변화 연구에 활용된 자료. 후속 GOCI-II와 구분되며 통신탑재체와 위성 본체의 최종 종료를 뜻하지 않는 해양 임무의 마무리.

한국해양과학기술원이 GOCI와 MODIS·VIIRS의 동아시아 클로로필-a 자료를 비교한 연구 성과를 소개한 발표. 관측 빈도와 지역 특성에 맞춘 분석으로 계절변화 및 봄철 플랑크톤 증식을 파악하는 장점을 확인한 결과이며, 모든 해역·산출물에서의 일률적 우위를 뜻하지 않는 평가.

한국 시각 새벽 1시 32분에 폐기기동과 비활성화를 마치고 위성 운용을 최종 종료한 기록. 여섯 차례의 기동으로 정지궤도보다 약 300km 높은 폐기궤도로 이동한 뒤 남은 연료를 배출하고 전원을 차단한 절차. 정지궤도의 충돌·간섭 위험을 줄이기 위해 통제가 가능한 상태에서 시행한 능동 폐기.