팬아메리칸항공 딕시 클리퍼, 대서양 유료 여객운항 개시
보잉 314 딕시 클리퍼가 유료 승객 22명을 태우고 뉴욕주 포트워싱턴을 떠남. 아조레스와 리스본을 거쳐 마르세유로 향한 운항으로, 우편 시험운항과 노선 준비를 거쳐 팬암의 정기 대서양 여객 서비스가 시작됨. 앞선 비행선의 대서양 여객운항까지 포함한 역사상 최초의 모든 항공여행이라는 뜻은 아님.
보잉 314 딕시 클리퍼가 유료 승객 22명을 태우고 뉴욕주 포트워싱턴을 떠남. 아조레스와 리스본을 거쳐 마르세유로 향한 운항으로, 우편 시험운항과 노선 준비를 거쳐 팬암의 정기 대서양 여객 서비스가 시작됨. 앞선 비행선의 대서양 여객운항까지 포함한 역사상 최초의 모든 항공여행이라는 뜻은 아님.
법령에 따라 사형 집행이 군중과 언론의 시선에서 벗어난 교도소 내부에서 이루어지게 됨. 공개 처형의 폐지는 사형제 자체의 폐지가 아니었으며, 국가가 사형을 선고하고 집행하는 제도는 이후에도 계속되었음.
대한민국의 정치인 정장현. (~2021년)
미국의 정치인 스테니 호이어.
네덜란드의 작곡가 루이 안드리선. (~2021년)
베네치아 영화제에 대한 정치적 압력에 대응해 자유로운 국제영화제를 만들려는 구상이 칸 개최 결정으로 구체화됨. 예술적 교류와 국가 간 외교가 함께 작용한 출발이었으며, 오늘날의 영화제가 처음부터 단순한 시상 행사가 아니었음을 보여줌.
미국의 건축가 로버트 A. M. 스턴. (~2025년)
두 나라의 군사 정책 통합과 상호 군사 지원 의무를 규정하며, 제2차 세계 대전 발발 직전 추축국의 기반을 다진 핵심적인 사건. 평화 시 정치·경제적 협력 강화, 어느 한쪽이 전쟁에 휘말릴 경우 즉각적인 군사적 지원 및 전시 생산 협력한다는 내용.
일본의 저술가 도조 유코. (~2013년)
필립 굿윈과 에드워드 듀렐 스톤이 국제 양식으로 설계한 53번가 신축 건물을 1939년 5월 10일 개관함. 백색 대리석과 유리 외벽의 6층 건물로, 주변 타운하우스들과 뚜렷이 대비되는 모더니즘 건축. 개관식에는 6,000여 명이 모였고 백악관에서 프랭클린 D. 루스벨트 대통령이 라디오로 축사를 보낸, 미술관의 현 위치 정착을 알린 사건.
공동 설립자 애비 올드리치 록펠러의 아들 넬슨 록펠러가 1939년 30세에 회장으로 취임함. 화려한 추진력으로 미술관의 홍보·작품 수집·신관 확장을 주도. 1932년부터 이사로 관여했고 1946–1953년 다시 회장을 맡았으며, 훗날 뉴욕 주지사와 미국 부통령을 지낸 인물.
대한민국의 번역가 천병희. (~2022년)
독일의 배우, 영화 감독, 각본가 부르크하르트 드리스트. (~2020년)
대한민국의 시인 겸 개신교 철학자 도한호.
미국 미시간주 디트로이트에서 카마인 코폴라와 이탈리아 코폴라의 아들로 출생. 어린 시절 가족과 함께 뉴욕으로 이주해 성장.
대한민국의 소설가 김문수. (~2012년)
미국의 가수 마빈 게이. (~1984년)
전쟁에서 심각한 장애를 입고 돌아온 군인의 삶을 다룬 《애벌레(芋虫)》가 삭제 명령을 받음. 전시 검열이 작가의 작품 유통을 제약한 사례이며, 작품의 반전적 수용과 작가 자신의 창작 의도는 구별할 필요가 있음.