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매튜 페리, 군함 3척을 이끌고 다시 나하 항에 내항. 슈리성을 재방문하고 보급을 마친 뒤 에도 방면으로 출항.

철도 객차의 수리와 이후 제작을 위한 호프타운레인 차량공장 건설. 초기 12명의 작업자로 출발해 성장한 산업 시설로, 철도 운행이 지역 제조업과 고용으로 이어진 흔적.

매슈 폰테인 모리의 제안으로 유럽과 미국의 전문가들이 브뤼셀에서 기상·해양 관측의 국제 협력 방식을 논의한 회의. 선박 관측일지의 공통 양식과 관측·기록 지침 합의로 이어진, 이후 IMO와 WMO의 국제 자료교환 체계에 앞선 중요한 토대.

매튜 페리, 미국 대통령 밀러드 필모어의 친서를 에도 막부에 전달한 뒤 나하로 귀항. 류큐 측에 시설 임대, 석탄 저장, 시장 설치, 감시 중단 등 여러 요구를 제시하고 승낙받음.

매튜 페리, 나하에서 보급을 마친 뒤 군함 4척을 이끌고 에도 막부와의 교섭을 위해 우라가로 출항. 류큐는 페리 함대의 일본 원정 과정에서 중간 거점 역할 수행.

매튜 페리, 슈리성을 방문해 북전에서 류큐왕국 총리관 등과 회견. 외국 군함 지휘관의 슈리성 방문으로 류큐 조정 내부에 정치적 부담 발생.

매튜 페리, 류큐왕국 총리관 상대모와 첫 공식 회견. 류큐 측에 미국 함대의 체류와 보급, 향후 교섭에 관한 요구 전달.

미국 매튜 페리(Matthew C. Perry) 제독이 이끄는 동인도 함대가 일본 원정길에 올라 류큐 왕국의 나하 앞바다에 첫 정박. 류큐 왕국 측이 방문을 거부했으나, 페리 일행은 무장 병력을 이끌고 상륙하여 슈리성 진군을 강행. 이후 왕궁 북쪽 궁전에서 친서를 전달하고 접대를 받음.

미국의 부통령 윌리엄 R. 킹. (1786년~)

1851년 만국박람회에서 구입한 물건 등을 바탕으로 말버러 하우스에 제조품 박물관을 설립함. 초대 관장 헨리 콜은 산업과 예술을 분리하기보다 좋은 디자인을 배우는 교육기관으로 박물관을 운영하고자 했음.

카탈루냐에서 구리 세공업자의 아들로 태어남. 출생지는 레우스와 리우돔스 두 곳이 거론되며, 이튿날 레우스에서 세례를 받은 기록이 남아 있음.

런던으로 거처를 옮기고 출판인 존 채프먼의 《웨스트민스터 리뷰》 편집 업무에 참여. 문학과 사상에 관한 글을 다루며 편집자와 비평가로 활동 범위 확대.

잡지의 필자와 지식인들을 만나는 환경은 당시 철학·과학·사회 논쟁을 접하는 통로. 소설가 조지 엘리엇으로 알려지기 전 형성한 런던 문단 경력의 중요한 단계.

미국의 언론인, 다우 존스의 공동 설립자 찰스 다우. (~1902년)

오늘날 《뉴욕 타임스》의 전신인 《New-York Daily Times》 제1권 제1호가 뉴욕에서 발행. 헨리 J. 레이먼드가 편집을 맡은 신문의 창간호.

영국의 물리학자 올리버 로지. (~1940년)

독일의 물리학자 카를 페르디난트 브라운. (~1918년)

영국의 낭만파 시인 윌리엄 워즈워스. (1770년~)

크로퍼드 롱이 1842년에 시작한 에테르 마취 수술 경험을 의학계에 발표함. 보스턴의 유명한 시연보다 앞선 임상 사용 사례가 뒤늦게 인쇄 기록으로 제시된 것임.

이 발표는 마취의 역사를 한 명의 발명자만으로 설명하기 어렵다는 점을 보여 줌. 최초 시행, 공개 검증, 지식 전파를 구별하여 공로를 평가할 필요성도 부각되었음.

영국의 소설가 앤 브론테. (1820년~)